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條碼條形碼識(shí)別解決方案
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1, 手持式條碼掃描槍
手持式條碼掃描槍是應(yīng)用*廣泛的條碼閱讀設(shè)備。他們大多通過(guò)電纜連接到PC,、POS或其它固定終端上構(gòu)成一個(gè)條碼掃描工作站,。也可接入手持?jǐn)?shù)據(jù)終端或車(chē)載數(shù)據(jù)終端組成移動(dòng)工作站。通過(guò)人機(jī)配合,,可以靈活地應(yīng)用于多種場(chǎng)合,。也可與掃描器支架配合,組成固定式的條碼掃描工作站,。根據(jù)應(yīng)用不同,,手持式條碼掃描槍按應(yīng)用層次通常可以分為:
1.1
![]() 1.2
![]() 1.3
![]() 1.4 高亮度掃描器:主要用于室外或強(qiáng)光下作業(yè),。
1.5 高精度掃描器:主要用于高密度條碼的掃描。 2, 二維條碼手持式掃描器
![]() 3, 手持無(wú)線條形碼掃描器
![]() 在有些情況下,,操作人員需要在較大的范圍內(nèi)進(jìn)行條碼掃描工作,通訊電纜和通訊協(xié)議則成為限制條件,。使用無(wú)線條碼掃描器則可解決此問(wèn)題,。無(wú)線條碼掃描器配備大容量可充電電池,以無(wú)線通訊方式代替電纜連接,,擺脫了與固定計(jì)算機(jī)之間的距離限制,,可移動(dòng)作業(yè),。無(wú)線條碼掃描器除了可以進(jìn)行點(diǎn)到點(diǎn)通訊,即一個(gè)無(wú)線條碼掃描器通過(guò)一個(gè)無(wú)線通訊基座與計(jì)算機(jī)通訊,,還可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)到一點(diǎn)通訊,,即多個(gè)條碼掃描器通過(guò)一個(gè)無(wú)線通訊基座與計(jì)算機(jī)通訊,將多個(gè)條碼掃描器以無(wú)線方式集中連接到計(jì)算機(jī)的同一個(gè)通訊接口,?;蛲ㄟ^(guò)軟件,將掃描數(shù)據(jù)傳送到某個(gè)工作站上的指定表結(jié)構(gòu)中,。常用的無(wú)線通訊技術(shù)有2.4Ghz擴(kuò)頻無(wú)線電或2.4Ghz無(wú)線藍(lán)牙,, 其主要特點(diǎn)是傳輸速率高、抗干擾能力強(qiáng),,勿需申請(qǐng)頻率,。典型產(chǎn)品有Intermec 1552擴(kuò)頻無(wú)線掃描器和Intermec SF51無(wú)線藍(lán)牙掃描器。無(wú)線掃描器均需得到國(guó)家無(wú)線電委員會(huì)的認(rèn)證,。
4, 臺(tái)式條碼掃描器
![]() 在零售連鎖店,、便利店、書(shū)店或藥店,,收銀員通常要將商品拿到柜臺(tái)上來(lái)進(jìn)行條碼掃描,。臺(tái)式條碼掃描器結(jié)構(gòu)緊湊,可安放在收銀柜臺(tái)上,,與POS系統(tǒng)連接,。它通過(guò)較大的掃描窗形成多條交叉的網(wǎng)狀掃描線,從而實(shí)現(xiàn)全方向條碼掃描,。操作者不需要仔細(xì)地調(diào)整條碼的方向,,也能夠快速方便地識(shí)讀商品條碼,加快收銀過(guò)程,。
5, 固定式條碼掃描系統(tǒng)
![]() 在生產(chǎn)線上自動(dòng)控制或跟蹤在制品,或者在傳送帶上自動(dòng)分揀物品,,都需要自動(dòng)地掃描條碼,。固定式條碼掃描器與傳感器或PLC配合,組成掃描系統(tǒng),,將數(shù)據(jù)或信號(hào)傳送到計(jì)算機(jī)或PLC,。固定式條碼掃描器有單線掃描、光柵式掃描和全向掃描三種,??梢酝ㄟ^(guò)激光或CCD圖像技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。目前,,主流產(chǎn)品均以圖像技術(shù)為潮流,。固定式條碼掃描系統(tǒng)的構(gòu)成較為復(fù)雜,,要根據(jù)具體的應(yīng)用對(duì)象進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。通常需考慮掃描對(duì)象的外型尺寸,、傳送帶速度,、條碼方位、掃描方式,、識(shí)讀分辨率,、掃描區(qū)域、識(shí)讀景深,、安裝方式,、觸發(fā)信號(hào)和接口方式等因素。也可用多個(gè)掃描器組成條碼掃描隧道或網(wǎng)絡(luò),,成組工作,,再加上軟件分析技術(shù),才能完成在特定環(huán)境下的條碼自動(dòng)識(shí)別工作,。典型產(chǎn)品有Microscan MS820/850/880系列,。
6, 固定式二維條碼掃描系統(tǒng)
![]() 二維固定式條碼掃描系統(tǒng)主要用于生產(chǎn)線上在制品的自動(dòng)跟蹤或自動(dòng)控制。這些二維條碼大多是通過(guò)激光蝕刻,、化學(xué)腐蝕,、噴墨或機(jī)械打標(biāo)等方式直接標(biāo)識(shí)在物體表面的。即DPMI(Direct Part Marking Identification)方式,。使用的條碼主要有Data Matrix和QR碼,。其主要特點(diǎn)是編碼密度高、反差小,、冗余度高,。使用的掃描器均是采用二維CCD圖像技術(shù),將照明,、圖形獲取,、圖象處理、解碼和通訊等模塊集成在一起,,組成一個(gè)自動(dòng)掃描系統(tǒng),。典型產(chǎn)品有Tohken TFIR 3100系列。
7, 機(jī)場(chǎng)行李條碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
在機(jī)場(chǎng)行李分揀系統(tǒng)的應(yīng)用中,,輸送帶運(yùn)行速度較快,,行李尺寸和形狀各不相同,條碼標(biāo)簽的位置又是完全是隨機(jī)的,,條碼可能出現(xiàn)在任何方向,,同時(shí),分揀系統(tǒng)要求很高的條碼識(shí)別成功率和系統(tǒng)可靠性,。希創(chuàng)公司提供的掃描隧道系統(tǒng)可全方向多側(cè)面自動(dòng)掃描行李上的條碼,。加上智能重組技術(shù),,即使印刷質(zhì)量較差或遭到損毀的條碼,也能夠成功識(shí)讀,。目前,,在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)四條行李分揀系統(tǒng)均安裝了希創(chuàng)公司的掃描隧道系統(tǒng)。其多年的成功應(yīng)用,,減少了行李轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,,同時(shí)減少了乘客和飛機(jī)的等待時(shí)間。
8, 條碼和射頻(RFID)識(shí)別系統(tǒng)
![]() 隨著射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)的推廣應(yīng)用,,條碼標(biāo)識(shí)和射頻標(biāo)識(shí)(RFID)共存于一個(gè)標(biāo)簽或系統(tǒng)的情況越來(lái)越普遍,。同時(shí)掃描條碼和讀寫(xiě)射頻標(biāo)識(shí)(RFID)便成了一個(gè)基本需求。因此,,應(yīng)運(yùn)而生的便出現(xiàn)了雙功能的掃描器或可與手持終端組成雙功能系統(tǒng)的射頻標(biāo)識(shí)(RFID)模塊,。如Intermec 1555就是一臺(tái)條碼/RFID的雙功能的手持掃描系統(tǒng)。Intermec IP3射頻標(biāo)識(shí)(RFID)讀寫(xiě)模塊與Intermec 700手持移動(dòng)電腦可組成條碼/RFID的雙功能的移動(dòng)作業(yè)系統(tǒng),。Intermec IF4射頻標(biāo)識(shí)(RFID)讀寫(xiě)器可于Intermec CV60車(chē)載電腦組成條碼/RFID
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